Le secteur de la pêche et des infrastructures maritimes et portuaires : des performances exceptionnelles début 2025 et une vision ambitieuse pour un avenir prometteur

Le secteur de la pêche et des infrastructures maritimes et portuaires a enregistré des performances exceptionnelles début 2025, réalisant des bonds qualitatifs en matière d’exportations et de recettes. Ces résultats impressionnants témoignent de l’efficacité de la vision stratégique de Son Excellence le Président Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani et sont le fruit des efforts inlassables déployés en 2019 pour établir des bases solides pour une gestion durable, développer des infrastructures modernes et renforcer une gouvernance transparente. Ils ouvrent aujourd’hui la voie à la mise en œuvre d’un ensemble de grands projets visant à faire de la Mauritanie un pôle incontournable de l’économie bleue aux niveaux régional et international.

Des performances exceptionnelles traduisent la vision en chiffres

Le ministre de la pêche et des Infrastructures maritimes et portuaires, M. El Vadil Ould Sidaty Ould Ahmed Louly, a souligné, lors d’un entretien accordé à l’Agence mauritanienne d’information, que la performance économique du secteur au cours des cinq premiers mois de 2025 reflète une transformation positive tangible. Les chiffres montrent que le secteur connaît une dynamique positive et une amélioration significative à plusieurs niveaux, que ce soit en termes de production, de rentabilité économique, de gouvernance et de gestion.

Il a expliqué que cette dynamique se traduit par une croissance de 13 % des exportations, atteignant 19,1 milliards de nouvelles ouguiyas, traduisant une augmentation de la valeur ajoutée des produits mauritaniens sur les marchés mondiaux.

Il a également expliqué que le volume des exportations a augmenté de 14 %, atteignant 333 000 tonnes, contre 291 000 tonnes l’année précédente, ce qui témoigne de l’augmentation de la capacité de production de la flotte nationale.

Cette dynamique se traduit également, selon le ministre de la pêche et des Infrastructures maritimes et portuaires, par une augmentation significative des recettes de l’État. Les taxes et redevances perçues par les douanes ont augmenté de 18 %, et les recettes perçues par la Société Mauritanienne de Commercialisation du Poisson (SMCP) ont progressé de 16 %, confirmant la contribution croissante du secteur au budget général.

Le fruit d’années de planification : Élaboration d’une stratégie intégrée (2019-2024)

Le ministre a affirmé que ces succès reposent sur une base solide de réformes structurelles et de projets de développement mis en œuvre au cours de la période écoulée, couvrant tous les aspects du secteur.

Il a souligné que la « Stratégie pour la remise en valeur et le développement durable et intégré des pêches maritimes pour la période 2020-2024 » a été approuvée comme élément central de la réforme, avant d’être élargie par la « Déclaration de politique et de planification de la pêche et de l’économie maritime pour la période 2022-2024 » aux affaires maritimes et à la pêche continentale.

Au niveau international, les intérêts du pays ont été garantis par le renouvellement des protocoles d’accord de pêche avec l’Union européenne (2021-2026) et d’autres partenaires.

Il a ajouté que des efforts considérables ont été déployés pour mettre en place une infrastructure capable de localiser et de valoriser les ressources, soulignant dans ce contexte l’achèvement de la construction du port multifonctionnel de Ndiago, actuellement en cours de réhabilitation (eau et électricité), la construction d’un complexe de refroidissement et de routes de liaison pour devenir un pôle de développement dans la région sud. Le port de Tanit a également été mis en service.

Le ministre a souligné que, dans le domaine de la surveillance, les capacités scientifiques et de contrôle ont été considérablement renforcées grâce au soutien apporté à l’Institut mauritanien de recherche océanographique et des pêches et aux garde-côtes mauritaniens, grâce à la construction d’un nouveau siège à Nouadhibou et à la fourniture d’équipements modernes, notamment des vedettes rapides, des drones et des radars de surveillance.

Dans le cadre de l’orientation stratégique visant à constituer une flotte nationale, le Ministre de la pêche, des Infrastructures maritimes et portuaires a indiqué que la Société mauritanienne de construction navale a construit 143 navires depuis août 2019, ainsi que de nouveaux équipements pour doubler sa capacité de production.

Il a noté que les réformes structurelles comprenaient l’amélioration de la valorisation des produits et la création de valeur ajoutée, avec des investissements orientés vers des industries manufacturières modernes.

Cette période a vu la création de deux conserveries (en phase finale) et de 37 usines de congélation, tandis que le nombre d’usines de farine de poisson a diminué à 13 en 2022, marquant une nette réorientation vers la consommation humaine.

Afin de renforcer la sécurité alimentaire, le ministre a souligné que la société nationale de distribution de poisson poursuit son rôle essentiel, son réseau couvrant 373 points de distribution à Nouakchott et à l’intérieur du pays. Elle s’emploie actuellement à accroître sa capacité de stockage en construisant une chambre froide de 1 000 tonnes à Nouadhibou.

Par ailleurs, la construction de centres piscicoles a commencé à Néma, Kankossa et Mal, compte tenu de leur importance stratégique pour la stabilisation des populations et la lutte contre la pauvreté.

La création d’une agence spécialisée pour le développement de la pêche et de la pisciculture en eaux intérieures a également été approuvée.

Afin de renforcer le principe de transparence, le ministre a confirmé la publication des rapports annuels sur les statistiques de pêche pour 2019, 2020 et 2021, ainsi que des rapports de l’Initiative pour la transparence pour 2018, 2019-2020 et 2021.

Plan d’action 2025 : Une vision ambitieuse pour l’avenir de l’économie bleue

Le ministre de la pêche et des Infrastructures maritimes et portuaires a déclaré que, fort de ces réalisations, le plan d’action 2025 est lancé pour accélérer la croissance grâce à des projets stratégiques majeurs.

Il a mentionné que parmi ces projets figure le développement des infrastructures portuaires, avec le lancement prochain d’un plan directeur stratégique pour le développement portuaire.

Au Port autonome de Nouakchott, un projet ambitieux sera mis en œuvre pour renforcer sa compétitivité par la construction d’un port sec, la création d’une zone économique spéciale et de terminaux gaziers et miniers spécialisés.

Au Port autonome de Nouadhibou, la réhabilitation du quai commercial est en cours d’achèvement et la construction d’un nouveau quai en eau profonde est en cours.

Il a expliqué que le projet de port en eau profonde de Nouadhibou constitue un pilier stratégique pour soutenir les secteurs prometteurs de la pêche, des mines, des hydrocarbures et de l’hydrogène vert.

Il a indiqué que le contrat avec le partenaire privé devrait être finalisé en 2025 et que la mise en œuvre du projet débutera de façon effective.

Il a souligné que parmi les projets de développement des infrastructures portuaires figure la réalisation d’études techniques pour l’aménagement de points de déchargement, à partir du kilomètre 93 au sud de Nouakchott, afin d’améliorer les conditions de travail des pêcheurs artisanaux, de développer les chaînes de valeur et de renforcer la sécurité alimentaire.

Un plan sera lancé pour réduire l’exploitation des petits pélagiques pour la production de farine de poisson et l’orienter davantage vers la consommation humaine. La constitution du stock stratégique de poissons sera également finalisée et le réseau de distribution de la société nationale sera étendu à la production de la pêche continentale.

Les affaires maritimes et les ressources humaines seront également développées, avec l’achèvement du projet de numérotation des bateaux de pêche artisanale et côtière afin de réguler le secteur, et la mise en place d’un fonds de solidarité sociale pour protéger les travailleurs maritimes.

Une enquête exhaustive sur la main-d’œuvre du secteur, similaire à celle lancée récemment, permettra d’identifier les principales tendances du marché du travail et d’évaluer les besoins en formation technique et professionnelle pour former une main-d’œuvre qualifiée.

Afin d’améliorer la gouvernance et la transparence, le ministre a assuré qu’une nouvelle stratégie sectorielle sera élaborée, que les accords de pêche avec les partenaires extérieurs seront évalués, les mécanismes d’inspection interne activés et que les consultations continues avec toutes les parties prenantes du secteur seront renforcées afin de garantir la prise de décisions éclairées et consensuelles.

Le ministre des Pêches et des Infrastructures maritimes et portuaires a conclu que cet ensemble complet de réalisations ambitieuses et de plans d’avenir confirme que la Mauritanie s’oriente résolument vers la maximisation des bénéfices de ses ressources marines, non seulement en tant que ressources économiques, mais aussi en tant que moteur de développement durable, de sécurité alimentaire et de justice sociale.