Le ministre des P\u00eaches et de l\u2019\u00c9conomie maritime, M. Mohamed Ould Abidine Ould Maayif, a expliqu\u00e9 que la nouvelle strat\u00e9gie du secteur des p\u00eaches repose sur la bonne gouvernance et la transparence, et met l’accent sur le d\u00e9veloppement des m\u00e9thodes de recherche scientifique, de contr\u00f4le maritime et d\u2019inspection sanitaire, et accorde une attention particuli\u00e8re \u00e0 la valeur ajout\u00e9e de nos produits marins.<\/p>\n
Il a relev\u00e9 qu’\u00e0 partir du mois d’ao\u00fbt prochain, les march\u00e9s locaux et les cantines scolaires recevront des bo\u00eetes de sardines produites localement.<\/p>\n
Dans une interview t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e sur la cha\u00eene \u2018\u2019El Mauritania\u2019\u2019, le ministre a pass\u00e9 en revue l’\u00e9norme potentiel de notre richesse maritime qui, dit-il, repr\u00e9sente 60% de la richesse halieutique en Afrique du Nord et de l’Ouest, notant que la pr\u00e9sence de poissons en grande quantit\u00e9 sur le bassin mauritanien est le r\u00e9sultat de la rencontre des courants marins froid venant du Nord et chaud venant du Sud qui contribuent \u00e0 cr\u00e9er un milieu favorable \u00e0 la reproduction du poisson.<\/p>\n
M. Mohamed Ould Abidine Ould Maayif a pr\u00e9cis\u00e9 que la Mauritanie, dans le cadre du d\u00e9veloppement de ce secteur, a ax\u00e9 sur la mise en place d’infrastructures portuaires le long du littoral : ainsi, il y a le port de N\u2019Diago, situ\u00e9 dans la partie sud-ouest, qui accueillera le premier navire de la British Petroleum Company le 24 mai courant et le point de d\u00e9chargement en cours de construction au km 93 (vers Legoueichich) qui formera le noyau d’un p\u00f4le \u00e9conomique de d\u00e9veloppement.<\/p>\n
A cela il y a lieu d\u2019ajouter un certain nombre d’entreprises de transformation du poisson au km 28, en plus d\u2019un march\u00e9 aux poissons qui a connu une redynamisation qualitative dans le domaine des infrastructures, du nettoyage, de la d\u00e9sinfection et de l’assainissement ainsi que le port de Tanit et les ports de Nouadhibou. L’une des composantes de cette r\u00e9forme est la r\u00e9habilitation des eaux int\u00e9rieures pour le d\u00e9veloppement de la p\u00eache continentale et du transport maritime dans le but de d\u00e9velopper toutes les activit\u00e9s de l’\u00e9conomie bleue.<\/p>\n
Le ministre a soulign\u00e9 l’importance que rev\u00eat la p\u00eache artisanale, ce qui implique la n\u00e9cessit\u00e9 de l\u2019organiser et de la faire fonctionner selon les normes actuellement en vigueur, notant que ce secteur a d\u00e9j\u00e0 p\u00each\u00e9 la part qui lui revient au cours des quatre premiers mois de cette ann\u00e9e, soit 8 000 tonnes.<\/p>\n
Le ministre des P\u00eaches a indiqu\u00e9 que les entreprises de farine et d’huile de poisson ont consomm\u00e9 au total 55% du poisson p\u00e9lagique d\u00e9charg\u00e9 dans le pays au cours de l’ann\u00e9e 2021, soulignant que le minist\u00e8re a pris des mesures dissuasives contre cette pratique qui seront appliqu\u00e9es aux armateurs consistant \u00e0 suspendre la licence de p\u00eache pendant des p\u00e9riodes suffisantes pour emp\u00eacher l’armateur de r\u00e9p\u00e9ter cette pratique.<\/p>\n
Il s\u2019agit ainsi de limiter exclusivement la p\u00eache p\u00e9lagique \u00e0 la consommation humaine ou l\u2019orienter vers les march\u00e9s \u00e9trangers en laissant seuls les \u00e9chantillons qui ne conviennent pas \u00e0 consommation humaine \u00e0 ces usines.<\/p>\n
M. Ould Maayif a pr\u00e9cis\u00e9 que les entreprises du march\u00e9 aux poissons installent des appareils anti-odeurs et exploitent les d\u00e9chets qui polluaient les plages, notant que cet effort est salu\u00e9 par les autorit\u00e9s environnementales.<\/p>\n
Il a enfin soulign\u00e9 que la flotte de p\u00eache \u00e9trang\u00e8re compte actuellement environ 160 navires, tandis que la flotte de p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re en compte plus de 100 unit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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