Son Excellence le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, et son homologue s\u00e9n\u00e9galais, M. Macky Sall, ont supervis\u00e9, aujourd’hui, mardi \u00e0 Rosso, la pose de la premi\u00e8re pierre de la construction du Pont de Rosso, qui renforcera la circulation des transports et les \u00e9changes commerciaux entre les deux pays fr\u00e8res.<\/p>\n
La construction du pont de Rosso vient en r\u00e9ponse \u00e0 la demande croissante de transport sur le corridor reliant l’Europe et l’Afrique, passant par notre pays et la R\u00e9publique du S\u00e9n\u00e9gal, apr\u00e8s que les bacs de Rosso, qui ont jou\u00e9 un r\u00f4le essentiel au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, n\u2019arrivent plus \u00e0 couvrir les besoins des flux de transport entre les deux rives du Fleuve S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n
En r\u00e9ponse \u00e0 cette croissance rapide dans le domaine des \u00e9changes et pour favoriser l’int\u00e9gration r\u00e9gionale et renforcer les liens de fraternit\u00e9 entre les deux peuples fr\u00e8res, la Mauritanie et le S\u00e9n\u00e9gal, les gouvernements des deux pays ont d\u00e9cid\u00e9 de construire un pont sur le fleuve S\u00e9n\u00e9gal, dont les travaux seront achev\u00e9s en trente mois.<\/p>\n
L’appel d’offres pour ce projet de 47 millions d’euros a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par une soci\u00e9t\u00e9 chinoise d\u00e9nomm\u00e9e POLY CHANGDA.<\/p>\n
En plus de l\u2019ouvrage lui-m\u00eame, le projet comprend \u00e9galement trois autres contrats relatifs \u00e0 l’\u00e9tude et la conception des postes de contr\u00f4le aux fronti\u00e8res, la sensibilisation des habitants de la zone du projet sur la pr\u00e9vention des maladies infectieuses, la protection de l’environnement, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, et le suivi et l’\u00e9valuation de l’impact social et \u00e9conomique du projet.<\/p>\n
La mise en \u0153uvre de ce projet est supervis\u00e9e par une cellule technique mixte et un comit\u00e9 sup\u00e9rieur sp\u00e9cialis\u00e9 sous la tutelle des minist\u00e8res de l’\u00e9quipement des deux pays.<\/p>\n
La longueur du pont est de 1 481 m\u00e8tres et sa largeur est de 7,2 m\u00e8tres dans les deux sens, tandis que la largeur de la plateforme pi\u00e9tonne est de 2 125 m\u00e8tres et la largeur du trottoir cyclable est de 2 425 m\u00e8tres.<\/p>\n
Les volets annexes du projet comprennent \u00e9galement la r\u00e9habilitation de 10 km de voirie urbaine dans la partie mauritanienne de Rosso, l’extension et la modernisation de son r\u00e9seau d’eau potable, la r\u00e9alisation de 65 km de routes en terre compact\u00e9e dans la partie s\u00e9n\u00e9galaise, et la r\u00e9alisation de plusieurs b\u00e2timents des deux c\u00f4t\u00e9s. Le projet comprend \u00e9galement la r\u00e9alisation de plusieurs \u00e9tudes importantes visant \u00e0 d\u00e9velopper et moderniser la zone du projet.<\/p>\n
Le co\u00fbt global du projet et de ses annexes s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 87,63 millions d’euros, cofinanc\u00e9 par les gouvernements des deux pays et par la Banque africaine de d\u00e9veloppement, l’Union europ\u00e9enne et la Banque europ\u00e9enne d’investissement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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