{"id":84753,"date":"2020-09-03T20:40:37","date_gmt":"2020-09-03T20:40:37","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.64.2\/fr\/index.php\/2020\/09\/03\/secteur-des-transports-dans-ladrar-amelioration-constante-et-diversification-des-missions\/"},"modified":"2022-07-05T03:01:35","modified_gmt":"2022-07-05T03:01:35","slug":"secteur-des-transports-dans-ladrar-amelioration-constante-et-diversification-des-missions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ami.mr\/fr\/archives\/84753","title":{"rendered":"Secteur des transports dans l&#8217;Adrar : Am\u00e9lioration constante et diversification des missions"},"content":{"rendered":"<p>Le secteur des transports dans l&#8217;Adrar connait ces jours-ci une grande animation due \u00e0 diverses raisons parmi lesquelles la lev\u00e9e de l&#8217;interdiction des d\u00e9placements interurbains, impos\u00e9e \u00e0 cause de la pand\u00e9mie du Coronavirus, et la reprise de l&#8217;ann\u00e9e scolaire 2019-2020. La nouvelle situation a favoris\u00e9 l&#8217;accroissement de la circulation des personnes entre les diff\u00e9rentes wilayas du pays, et a renforc\u00e9 la place du secteur des transports dans ses dimensions locale et nationale.<\/p>\n<p>Qu&#8217;il soit urbain ou interurbain, le secteur du transport contribue \u00e9galement au d\u00e9veloppement local, \u00e0 travers les importantes opportunit\u00e9s \u00e9conomiques qu&#8217;il offre et qui permettent, entre autres, de r\u00e9sorber le ch\u00f4mage et de dynamiser les activit\u00e9s de service, en plus de l&#8217;important r\u00f4le qu&#8217;il joue dans la circulation des personnes et des biens.<\/p>\n<p>Dans cette perspective cadre, l&#8217;autorit\u00e9 de r\u00e9gulation du transport routier \u0153uvre \u00e0 l&#8217;application des lois et de la r\u00e9glementation. C\u2019est ce qu\u2019indique M. Moulaye Ould Moulaye Idriss, chef de la station de l\u2019autorit\u00e9 dans l&#8217;Adrar. L\u2019action de cette institution vise, selon lui, \u00e0 am\u00e9liorer le rendement du secteur gr\u00e2ce au contr\u00f4le des axes routiers en vue d&#8217;assurer la fluidit\u00e9 de la circulation et au renforcement des mesures de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>La station r\u00e9gionale a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2012, et s\u2019active depuis cette date \u00e0 prot\u00e9ger les transporteurs, \u00e0 organiser le secteur et \u00e0 am\u00e9liorer son rendement. Son action g\u00e9n\u00e9rale s\u2019inscrit dans une dynamique de d\u00e9veloppement, fond\u00e9 sur le respect des droits des transporteurs, et l\u2019obligation, pour celui-ci, de satisfaire aux normes pour l&#8217;acc\u00e8s \u00e0 la profession (d\u00e9tention d&#8217;un permis de transport, et payement des taxes, etc.).<\/p>\n<p>Ces taxes sont symboliques, affirme M. Moulaye Ould Moulaye Idriss ; ils varient de 20 ouguiyas, pour le transport urbain, \u00e0 75 ouguiyas, pour le transport interurbain. Quatorze soci\u00e9t\u00e9s de transport sont actives dans la wilaya, alors que 300 v\u00e9hicules exercent dans la moughataa d\u2019Atar. La wilaya de l\u2019Adrar est un espace de passage actif dans le nord du pays, ce qui accroit la responsabilit\u00e9 des transporteurs et exige d&#8217;eux de remplir toutes les conditions requises dans l&#8217;exercice de leur profession.<\/p>\n<p>L&#8217;autorit\u00e9 de r\u00e9gulation du transport public est l\u2019entit\u00e9 en charge de l&#8217;organisation du secteur de transport, conform\u00e9ment \u00e0 la loi en date du 5 juillet 2011, loi qui fait suite aux recommandations des acteurs du secteur, \u00e0 l\u2019issue des journ\u00e9es de concertation organis\u00e9es en 2005.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le secteur des transports dans l&#8217;Adrar connait ces jours-ci une grande animation due \u00e0 diverses raisons parmi lesquelles la lev\u00e9e de l&#8217;interdiction des d\u00e9placements interurbains, impos\u00e9e \u00e0 cause de la pand\u00e9mie du Coronavirus, et la reprise de l&#8217;ann\u00e9e scolaire 2019-2020<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8672],"tags":[62486,63478],"class_list":["post-84753","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-8672","tag-atar","tag-syde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84753"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":180399,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84753\/revisions\/180399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}