Le Premier ministre M. Ismail Bedda Cheikh Sidiya, a pr\u00e9sid\u00e9 jeudi soir \u00e0 Nouakchott, une r\u00e9union du comit\u00e9 interminist\u00e9riel charg\u00e9 de la supervision du processus des travaux du port multifonctionnel de N\u2019Diago, du bouclage et de l\u2019\u00e9valuation de l\u2019\u00e9tude de leur financement et du suivi de leur ex\u00e9cution.<\/p>\n
L\u2019ordre du jour de la r\u00e9union comportait, entre autres :<\/p>\n
– La phase d\u2019ex\u00e9cution de certains travaux et \u00e9tudes et qui connaissent un grand retard du fait de dysfonctionnements constat\u00e9s,<\/p>\n
– Le niveau d\u2019avancement du travail au niveau des infrastructures de base (Routes, eau et \u00e9lectricit\u00e9) et leur financement,<\/p>\n
– L\u2019adoption du programme d\u2019am\u00e9nagement de la zone environnante du port et le projet de la ville mitoyenne qui sera construite<\/p>\n
Dans ce cadre, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 ce qui suit :<\/p>\n
Premi\u00e8rement : compte tenu de l\u2019emplacement sensible du port du point de vue environnemental sur la zone c\u00f4ti\u00e8re, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de joindre le minist\u00e8re de l\u2019environnement et du d\u00e9veloppement durable au comit\u00e9 technique qui suit les travaux en vue de r\u00e9aliser les \u00e9tudes d\u2019impacts environnementaux et un plan de gestion environnementale. La correction de cette carence est une n\u00e9cessit\u00e9 indispensable.<\/p>\n
Deuxi\u00e8mement : Le comit\u00e9 a adopt\u00e9 les orientations g\u00e9n\u00e9rales du plan d\u2019am\u00e9nagement de la zone portuaire avec des instructions de r\u00e9vision du plan sur la base des observations formul\u00e9es,<\/p>\n
Troisi\u00e8mement : Un comit\u00e9 sp\u00e9cial a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 d\u2019approfondir la recherche en vue du choix de l\u2019endroit le plus appropri\u00e9 pour la construction de ville aupr\u00e8s du port afin d\u2019\u00e9viter les erreurs qui peuvent d\u00e9couler d\u2019un choix non \u00e9tudi\u00e9.<\/p>\n
Quatri\u00e8mement : la construction imm\u00e9diate de la route bitum\u00e9e, longue de 40 km, pour relier le port \u00e0 la route Aweivya-Keurmacen.<\/p>\n
Cinqui\u00e8mement : la r\u00e9alisation d\u2019une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 sur l\u2019approvisionnement en eau potable et pour une utilisation industrielle.<\/p>\n
Sixi\u00e8mement : Parach\u00e8vement des \u00e9tudes relatives \u00e0 l\u2019alimentation en \u00e9lectricit\u00e9 et \u00e0 la mobilisation des ressources financi\u00e8res des travaux.<\/p>\n
Enfin, le Premier ministre a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de corriger toutes les carences constat\u00e9es, chaque minist\u00e8re devant prendre en charge les aspects qui le concerne dans le cadre d\u2019une coordination totale avec les autres d\u00e9partements impliqu\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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