{"id":79619,"date":"2019-11-26T09:05:58","date_gmt":"2019-11-26T09:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.64.2\/fr\/index.php\/2019\/11\/26\/le-delegue-regional-de-lautorite-du-transport-au-niveau-de-linchiri-nous-planchons-depuis-4-ans-pour-elaborer-un-document-en-vue-de-lapplication-de-la-strategie-nationale\/"},"modified":"2022-07-04T23:08:45","modified_gmt":"2022-07-04T23:08:45","slug":"le-delegue-regional-de-lautorite-du-transport-au-niveau-de-linchiri-nous-planchons-depuis-4-ans-pour-elaborer-un-document-en-vue-de-lapplication-de-la-strategie-nationale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ami.mr\/fr\/archives\/79619","title":{"rendered":"Le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 r\u00e9gional de l\u2019autorit\u00e9 du transport au niveau de l\u2019Inchiri :\nNous planchons depuis 4 ans pour \u00e9laborer un document en vue de l\u2019application de la strat\u00e9gie nationale du transport"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation du transport public est la seule instance concern\u00e9e par l\u2019organisation du secteur du transport et ce, aux termes de la loi N\u00b0 031 en date du 05 juillet 2011 portant orientation et organisation du transport routier.<\/p>\n<p>L\u2019organisation de ce secteur s\u2019inscrit dans le cadre de la strat\u00e9gie globale du transport mise en place par le gouvernement afin de mettre fin \u00e0 l\u2019anarchie qui pr\u00e9valait dans le secteur et r\u00e9pondre aux exigences des acteurs qui ont recommand\u00e9 la cr\u00e9ation de cette structure au cours des journ\u00e9es de concertation organis\u00e9es en 2005 aux fins de diagnostiquer les probl\u00e9matiques du transport dans le pays et de d\u00e9finir les obstacles principaux  qui sont, entre autres, la v\u00e9tust\u00e9 du parc utilis\u00e9, l\u2019exercice du transport sans tenir compte des r\u00e8gles et conditions r\u00e9gissant la profession de transporteur et l\u2019entr\u00e9e des \u00e9trangers dans ce secteur en plus de l\u2019existence de risques de trafic de tout bord ainsi que la multiplicit\u00e9 des F\u00e9d\u00e9rations de transport, ce qui a conduit \u00e0 des conflits en permanence minant le secteur.<\/p>\n<p>C\u2019est dans ce contexte que la mission d\u2019organiser et de promouvoir le secteur du transport urbain, interurbain et international a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 l\u2019Autorit\u00e9 de R\u00e9gulation. Elle assume en outre, la mission de r\u00e9aliser, d\u2019organiser et de g\u00e9rer les gares routi\u00e8res, de d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats des usagers, de sensibiliser le public  autour de la politique nationale du transport et de jeter les bases d\u2019une franche et saine concurrence.<\/p>\n<p>Dans ce cadre, M. Baba Ould Mohamed, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 r\u00e9gional de l\u2019Autorit\u00e9 du transport au niveau de l\u2019Inchiri, a pr\u00e9cis\u00e9 que la d\u00e9l\u00e9gation install\u00e9e \u00e0 Akjoujt depuis quatre ans a planch\u00e9 sur l\u2019\u00e9laboration d\u2019un document en vue de l\u2019application des axes de la strat\u00e9gie nationale du transport et des mesures pratiques sp\u00e9cifiques tendant \u00e0 organiser le secteur dans cette wilaya qui constitue un point de passage actif en provenance et vers le Nord. <\/p>\n<p>Il a soulign\u00e9 que la d\u00e9l\u00e9gation a entrepris un recensement exhaustif pour d\u00e9terminer les v\u00e9hicules de transport des personnes et ceux qui transportent des passagers en s\u2019assurant de la nature de la cargaison, de son poids et de son num\u00e9ro d\u2019immatriculation. Ainsi, il s\u2019est av\u00e9r\u00e9 que 60 voitures environs font le transport des marchandises et des personnes pour le transport urbain.<\/p>\n<p>Il a ajout\u00e9 que la d\u00e9l\u00e9gation a engag\u00e9 les transporteurs \u00e0 disposer des autorisations sp\u00e9cialement requises pour les voitures destin\u00e9es au transport des marchandises et de celles exig\u00e9es pour les voitures transportant des passagers et impos\u00e9 une sorte de manifeste des passagers pour toutes les voitures assurant le transport.<\/p>\n<p>M. Baba Ould Mohamed a not\u00e9 que la d\u00e9l\u00e9gation, conform\u00e9ment aux proc\u00e9dures vis\u00e9es par la strat\u00e9gie nationale du transport, a exig\u00e9 une distance de 50 m\u00e8tres entre les agences de voyage et 100 m\u00e8tres entre l\u2019Agence de voyage et la Gare routi\u00e8re en vue de mettre fin \u00e0 l\u2019anarchie qui r\u00e9gnait auparavant, pr\u00e9cisant \u00e0 cet effet, que la d\u00e9l\u00e9gation contribue \u00e0 la cr\u00e9ation des gares routi\u00e8res et \u00e0 la r\u00e9fection de la route \u00e0 partir de la taxe pr\u00e9lev\u00e9e sur les usagers.<\/p>\n<p>Il a fait remarquer que la ville d\u2019Akjoujt dispose d\u2019une gare routi\u00e8re conforme aux normes requises. Ainsi elle s\u2019\u00e9tend sur une superficie de 300 m\u00e8tres de long et 200 m\u00e8tres de large. Elle englobe une salle d\u2019attente, des bureaux, des boutiques, un parking, un emplacement pour le gardien, r\u00e9affirmant que si une agence r\u00e9pond \u00e0 tous ces crit\u00e8res, elle peut cr\u00e9er une gare routi\u00e8re qui lui est propre. A d\u00e9faut, les agences sont invit\u00e9es \u00e0 appliquer les textes en vigueur c\u2019est-\u00e0-dire s\u2019int\u00e9grer dans le cadre de la Gare routi\u00e8re d\u2019Akjoujt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation du transport public est la seule instance concern\u00e9e par l\u2019organisation du secteur du transport et ce, aux termes de la loi N\u00b0 031 en date du 05 juillet 2011 portant orientation et organisation du transport routier<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[63986,62485,62985],"class_list":["post-79619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-63986","tag-akjoujt","tag-nafa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174467,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79619\/revisions\/174467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}