Le Projet d\u2019approvisionnement en eau potable des villes et villages de la zone Est du pays \u00e0 partir de la nappe du Dh-Har a toujours \u00e9t\u00e9 un r\u00eave longtemps caress\u00e9 par les autorit\u00e9s mauritaniennes et les populations de la r\u00e9gion b\u00e9n\u00e9ficiaire depuis la cr\u00e9ation de l\u2019Etat en raison notamment de l\u2019importance de cette zone au plan d\u00e9mographique mais aussi de ses ressources animales tr\u00e8s diversifi\u00e9es sans compter ses vastes zones cultivables.<\/p>\n
Le projet, qui est un objet de fiert\u00e9 pour tout mauritanien, est compos\u00e9 de deux parties principales: une partie Nord qui englobe deux composantes : la station \u2018\u2019Derwich\u2019\u2019 et la station \u2018\u2019M\u2019rah el Bil\u2019\u2019 consacr\u00e9es \u00e0 l\u2019approvisionnement des villes de et de Timb\u00e9dra ainsi que de plusieurs villages situ\u00e9s entre les deux villes et une autre, orientale, qui vise l\u2019approvisionnement de la localit\u00e9 de \u2018\u2019Baghla\u2019\u2019 et des villes de Bassiknou, Adel Bagrou et Amourj.<\/p>\n
La zone du Dh\u2019Har est caract\u00e9ris\u00e9e par la complexit\u00e9 du relief, l\u2019existence de dunes de sable aux sommets tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s, ce qui a conduit le lancement du trac\u00e9 des conduites d\u2019eau \u00e0 travers le sommet de la derni\u00e8re dune stable vers le Sud pour poursuivre ensuite son parcours vers l\u2019Est dans une zone sableuse qui requiert la construction d\u2019une route pour permettre aux \u00e9quipes, aux camions et au mat\u00e9riel et \u00e9quipements de pouvoir \u00eatre achemin\u00e9s vers les sites de chantier et de mener \u00e0 bien leur mission.<\/p>\n
Le Projet est ex\u00e9cut\u00e9 en trois \u00e9tapes : la premi\u00e8re consiste en le forage de 24 puits r\u00e9partis entre les champs de \u2018\u2019Baghla\u2019\u2019 et de \u2018\u2019Derwich\u2019\u2019 avec une capacit\u00e9 de production estim\u00e9e \u00e0 56 mille m\u00e8tres cubes\/jour. La deuxi\u00e8me \u00e9tape porte sur la mise en place de r\u00e9seaux de transport et de distribution, la cr\u00e9ation de ch\u00e2teaux d\u2019eau et de r\u00e9serves ainsi que de stations de pompage alors que la troisi\u00e8me a pour objet de raccorder les villes d\u2019A\u00efoun et de Djiguenny au r\u00e9seau \u00e0 partir des stations de \u2018\u2019Derwich\u2019\u2019 et de \u2018\u2019M\u2019rah-el-Bil\u2019\u2019.<\/p>\n
La deuxi\u00e8me station \u2018\u2019M\u2019rah el Bil\u2019\u2019 constitue la base de l\u2019ex\u00e9cution du tron\u00e7on sup\u00e9rieur du r\u00e9seau d\u2019adduction d\u2019eau (et du ch\u00e2teau d\u2019eau principal), r\u00e9seau dont la longueur d\u00e9passe les 110 kilom\u00e8tres et qui parvient entre la station \u2018\u2019Derwich \u2018\u2019 et \u2018\u2019Ras Dh\u2019Har\u2019\u2019 avec une capacit\u00e9 de 5000 m\u00e8tres cubes.<\/p>\n
Les travaux ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s au niveau de ce point \u00e0 la fin du mois de novembre 2014 apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e du premier lot de conduites.<\/p>\n
Le Projet compte assurer la couverture des besoins des deux Hodhs en eau potable ce qui va r\u00e9gler le probl\u00e8me de la soif dans des d\u00e9lais relativement courts et favoriser des conditions normales encourageant les investissements dans des domaines vitaux ayant un rapport avec les dimensions de d\u00e9veloppement comme le maraichage et l\u2019abreuvage du cheptel.<\/p>\n
Chaque station dispose d\u2019un ch\u00e2teau d\u2019eau et d\u2019une station de pompage avec quatre motopompes avec ses conduites, ses valves et ses raccordements ainsi qu\u2019une motopompe suppl\u00e9mentaire de r\u00e9serve en plus d\u2019une salle de contr\u00f4le avec syst\u00e8me d\u2019exploitation. A cela s\u2019ajoute une centrale pour la production de l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique disposant de 3 groupes \u00e9lectrog\u00e8nes d\u2019une capacit\u00e9 de 880 volts amp\u00e8res chacun ainsi qu\u2019un logement pour la r\u00e9sidence des ing\u00e9nieurs et techniciens supervisant les travaux ; un d\u00e9p\u00f4t pour les hydrocarbures d\u2019une capacit\u00e9 de 20 mille litres pour chaque station ainsi qu\u2019un logement pour l\u2019\u00e9quipe de maintenance en plus de magasins pour les pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n
Le projet comprend plusieurs stations et \u00e9quipements de base avec des postes de transformation pour approvisionner les puits profonds en haute tension de l\u2019ordre de 630 KVA en plus d\u2019une conduite de pompage d\u2019un diam\u00e8tre de 500 millim\u00e8tres.<\/p>\n
Toutes ces installations se trouvent dans un p\u00e9rim\u00e8tre prot\u00e9g\u00e9 et constituent une ligne commune de conduites devant approvisionner la ville de Adel Bagrou vers le Sud et Timb\u00e9dra vers l\u2019Ouest d\u2019une longueur de 12 kilom\u00e8tres.<\/p>\n
L\u2019axe Nord du r\u00e9seau va rendre disponible un surplus de production, de 6500 m\u00e8tres cubes\/jour qui seront orient\u00e9s vers les villes d\u2019A\u00efoun et de Djiguenny ainsi que les villages situ\u00e9s sur le parcours de ces conduites. La mise en \u0153uvre de cette 2\u00e8me partie du Projet sera entam\u00e9e d\u00e8s l\u2019ach\u00e8vement de la premi\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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