L’Assembl\u00e9e nationale a adopt\u00e9 mardi, au cours d\u2019une pl\u00e9ni\u00e8re, pr\u00e9sid\u00e9e par M. Mohamed Ould Boilil, son pr\u00e9sident, le projet de loi relatif au contrat-programme d\u2019entretien des voies urbaines, n \u00b0 02 \/ ENER \/ sign\u00e9 le 25 Novembre 2016, entre l’Etat mauritanien et l\u2019\u00e9tablissement national de l\u2019entretien routier (ENER), pour la p\u00e9riode 2016-2018.<\/p>\n
Le ministre de l’\u00e9quipement et des transports M. Mohamed Abdallahi Ould Oudaa, a mis en exergue dans son intervention devant les d\u00e9put\u00e9s, l\u2019importance consid\u00e9rable de l\u2019entretien des infrastructures routi\u00e8res, dans toute politique de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social.<\/p>\n
\u00ab Eu \u00e9gard \u00e0 l\u2019insuffisance des capacit\u00e9s techniques et financi\u00e8res n\u00e9cessaires des communes pour assumer leurs responsabilit\u00e9s dans ce domaine, ainsi que pour assurer la fluidit\u00e9 du trafic routier, le d\u00e9partement \u00e9tait le mieux habilit\u00e9 que les municipalit\u00e9s pour intervenir dans la r\u00e9alisation de routes et l\u2019entretien des voies urbaines \u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n
\u00ab Afin d\u2019offrir un cadre juridique, lui permettant de mener \u00e0 bien cette mission, le minist\u00e8re a sign\u00e9 un contrat-programme pour l’entretien du r\u00e9seau routier urbain N\u00b01, qui couvre 2013,2014- et 2015, avec l\u2019ENER, qui l\u2019a aid\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser d\u2019importants travaux au niveau de toutes les villes, disposant de r\u00e9seaux urbains \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
\u00ab En prorogeant le contrat-programme, en chargeant l\u2019ENER de poursuivre ses travaux d\u2019entretien, urgents et p\u00e9riodiques, de tous les r\u00e9seaux routiers urbains, le gouvernement a montr\u00e9 la grande confiance accord\u00e9e \u00e0 l\u2019entreprise, par les pouvoirs publics \u00bb, a-t-il poursuivi, soulignant le financement total par l\u2019Etat du contrat-programme est estim\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 4 milliards d’ouguiyas couvrant les ann\u00e9es 2016, 2017 et 2018 \u00bb, a-t-il poursuivi.<\/p>\n
\u00ab L\u2019ENER sera charg\u00e9, conform\u00e9ment \u00e0 un cahier de charges, de remplir les conditions suivant les normes techniques et de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, \u00e0 pr\u00e9server en permanence les tron\u00e7ons bitum\u00e9s, de d\u00e9sensabler les voies urbaines concern\u00e9es et de r\u00e9aliser l\u2019entretien de tous les r\u00e9seaux routiers urbains \u00bb, a-t-il conclu.<\/p>\n
Les d\u00e9put\u00e9s ont mis en exergue, dans leurs interventions, l\u2019importance du projet de loi, eu \u00e9gard \u00e0 l\u2019utilit\u00e9 de l\u2019entretien du r\u00e9seau routier dans notre vaste territoire, afin de renforcer la fluidit\u00e9 de la circulation et de r\u00e9duire les accidents.<\/p>\n
Ils ont soulign\u00e9 \u00e9galement la n\u00e9cessit\u00e9 de construire et d\u2019entretenir le r\u00e9seau routier, de fa\u00e7on conforme aux normes adopt\u00e9es dans le domaine, afin de pr\u00e9server la vie des usagers et leurs biens, soulignant la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019entretien pr\u00e9coce de certaines routes r\u00e9alis\u00e9es et ce dans le respect des d\u00e9lais fix\u00e9s.<\/p>\n
Ils se sont interrog\u00e9s aussi sur les raisons du retard de la pr\u00e9sentation de ce projet de loi au parlement, bien que le contrat-programme couvre 2016, appelant le gouvernement \u00e0 prendre les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires afin que cela ne se reproduise plus \u00e0 l’avenir, conform\u00e9ment aux exigences pr\u00e9vues par les lois applicables dans ce domaine.<\/p>\n
Les d\u00e9put\u00e9s ont demand\u00e9 enfin, au gouvernement d\u2019\u00e9laborer une politique claire dans le domaine des infrastructures routi\u00e8res, permettant de formuler un plan strat\u00e9gique \u00e0 moyen et \u00e0 long terme et de pr\u00e9parer un programme destin\u00e9 \u00e0 la sensibilisation sociale, dont l\u2019objectif est de contribuer \u00e0 changer les mentalit\u00e9s et \u00e0 susciter une prise de conscience chez les citoyens de l\u2019importance de la pr\u00e9servation des infrastructures routi\u00e8res.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’Assembl\u00e9e nationale a adopt\u00e9 mardi, au cours d\u2019une pl\u00e9ni\u00e8re, pr\u00e9sid\u00e9e par M. Mohamed Ould Boilil, son pr\u00e9sident, le projet de loi relatif au contrat-programme d\u2019entretien des voies urbaines, n \u00b0 02 \/ ENER \/ sign\u00e9 le 25 Novembre 2016, entre l’Etat maurit<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156050,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[63963,62476,63478],"class_list":["post-61206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-activites-parlementaires","tag-nouakchott","tag-syde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61206"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156049,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61206\/revisions\/156049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}