L’Assembl\u00e9e Nationale a adopt\u00e9, au cours d’une s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re tenue, mardi \u00e0 Nouakchott, sous la pr\u00e9sidence de M. Mohamed Ould Boilil, son pr\u00e9sident, le projet de loi relatif \u00e0 la convention portant sur une ligne de cr\u00e9dit non consolid\u00e9e, sign\u00e9e le 3 octobre 2016 entre le minist\u00e8re de l’Economie et des Finances de la R\u00e9publique Islamique de Mauritanie et le Programme de financement du commerce arabe et destin\u00e9e \u00e0 contribuer au financement du projet d’acquisition d’un nouvel avion de type Boeing 737-800 au profit de la soci\u00e9t\u00e9 “Mauritania Airlines”.<\/p>\n
Dans un mot prononc\u00e9 pour la circonstance, le ministre de l’Economie et des Finances, M. Moctar Ould Djay a indiqu\u00e9 que la pr\u00e9servation des acquis qu’a connues le secteur du transport a\u00e9rien et qui se sont mat\u00e9rialis\u00e9s par la construction de l’a\u00e9roport international ” Oum Tounsi” fait qu’il est n\u00e9cessaire d’appuyer l’unique soci\u00e9t\u00e9 de transport a\u00e9rien dans le pays, \u00e0 travers l’appui \u00e0 sa flotte, l’\u00e9largissement de ses activit\u00e9s et l’accroissement de sa capacit\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les exigences de sa client\u00e8le.<\/p>\n
Il a ajout\u00e9 que l’acquisition de l’avion objet du financement actuel s’inscrit dans le cadre des efforts continuels d\u00e9ploy\u00e9s par le gouvernement et visant \u00e0 renforcer la flotte a\u00e9rienne de la soci\u00e9t\u00e9 “Mauritania Airlines” par des avions modernes r\u00e9pondant aux normes internationales et assurant la s\u00e9curit\u00e9 des clients, soulignant que l’acquisition du nouvel avion est de nature \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s techniques de la soci\u00e9t\u00e9 pour qu’elle occupe la place qui lui convient au niveau du march\u00e9 r\u00e9gional.<\/p>\n
Il a pr\u00e9cis\u00e9 que l’enveloppe financi\u00e8re pour l’achat de cet avion, dont la capacit\u00e9 d’accueil est de 189 si\u00e8ges, est de l’ordre de 47 millions de dollars am\u00e9ricains dont 30 millions de dollars comme ligne de cr\u00e9dit non consolid\u00e9e accord\u00e9e par le programme de financement du commerce arabe, le reste \u00e9tant assur\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 “Mauritania Airlines”.<\/p>\n
Il a not\u00e9 que la ligne de cr\u00e9dit actuelle sera rembours\u00e9e sur 5 ans dont une ann\u00e9e de gr\u00e2ce et avec un taux d’int\u00e9r\u00eat de 2,5%.<\/p>\n
Dans leurs interventions, les d\u00e9put\u00e9s ont lou\u00e9 cette convention qui vient, ont-ils dit, \u00e0 un moment o\u00f9 le pays a besoin, apr\u00e8s la fin des travaux de l’a\u00e9roport international “Oum Tounsi”, de voir sa soci\u00e9t\u00e9 de transport a\u00e9rien renforc\u00e9e et modernis\u00e9e lui permettant ainsi de mener \u00e0 bien son r\u00f4le et de soutenir la concurrence des soci\u00e9t\u00e9 de la r\u00e9gion.<\/p>\n
Ils ont en outre appel\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 mettre en place un plan strat\u00e9gique pour le d\u00e9veloppement de ses capacit\u00e9s dans le but de se faire une place privil\u00e9gi\u00e9e au sein des soci\u00e9t\u00e9s de transport a\u00e9riens.<\/p>\n
Ils ont aussi attir\u00e9 l’attention sur la n\u00e9cessit\u00e9 de programmer des lignes r\u00e9guli\u00e8res entre Nouakchott et les capitales r\u00e9gionales relativement \u00e9loign\u00e9es \u00e0 des prix conformes au pouvoir d’achat des citoyens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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