Le secteur de la p\u00eache et des infrastructures maritimes et portuaires a enregistr\u00e9 des performances exceptionnelles d\u00e9but 2025, r\u00e9alisant des bonds qualitatifs en mati\u00e8re d\u2019exportations et de recettes. Ces r\u00e9sultats impressionnants t\u00e9moignent de l\u2019efficacit\u00e9 de la vision strat\u00e9gique de Son Excellence le Pr\u00e9sident Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani et sont le fruit des efforts inlassables d\u00e9ploy\u00e9s en 2019 pour \u00e9tablir des bases solides pour une gestion durable, d\u00e9velopper des infrastructures modernes et renforcer une gouvernance transparente. Ils ouvrent aujourd\u2019hui la voie \u00e0 la mise en \u0153uvre d\u2019un ensemble de grands projets visant \u00e0 faire de la Mauritanie un p\u00f4le incontournable de l\u2019\u00e9conomie bleue aux niveaux r\u00e9gional et international.<\/p>\n
Des performances exceptionnelles traduisent la vision en chiffres<\/p>\n
Le ministre de la p\u00eache et des Infrastructures maritimes et portuaires, M. El Vadil Ould Sidaty Ould Ahmed Louly, a soulign\u00e9, lors d’un entretien accord\u00e9 \u00e0 l’Agence mauritanienne d\u2019information, que la performance \u00e9conomique du secteur au cours des cinq premiers mois de 2025 refl\u00e8te une transformation positive tangible. Les chiffres montrent que le secteur conna\u00eet une dynamique positive et une am\u00e9lioration significative \u00e0 plusieurs niveaux, que ce soit en termes de production, de rentabilit\u00e9 \u00e9conomique, de gouvernance et de gestion.<\/p>\n
Il a expliqu\u00e9 que cette dynamique se traduit par une croissance de 13 % des exportations, atteignant 19,1 milliards de nouvelles ouguiyas, traduisant une augmentation de la valeur ajout\u00e9e des produits mauritaniens sur les march\u00e9s mondiaux.<\/p>\n
Il a \u00e9galement expliqu\u00e9 que le volume des exportations a augment\u00e9 de 14 %, atteignant 333 000 tonnes, contre 291 000 tonnes l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, ce qui t\u00e9moigne de l’augmentation de la capacit\u00e9 de production de la flotte nationale.<\/p>\n
Cette dynamique se traduit \u00e9galement, selon le ministre de la p\u00eache et des Infrastructures maritimes et portuaires, par une augmentation significative des recettes de l’\u00c9tat. Les taxes et redevances per\u00e7ues par les douanes ont augment\u00e9 de 18 %, et les recettes per\u00e7ues par la Soci\u00e9t\u00e9 Mauritanienne de Commercialisation du Poisson (SMCP) ont progress\u00e9 de 16 %, confirmant la contribution croissante du secteur au budget g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
Le fruit d’ann\u00e9es de planification : \u00c9laboration d’une strat\u00e9gie int\u00e9gr\u00e9e (2019-2024)<\/p>\n
Le ministre a affirm\u00e9 que ces succ\u00e8s reposent sur une base solide de r\u00e9formes structurelles et de projets de d\u00e9veloppement mis en \u0153uvre au cours de la p\u00e9riode \u00e9coul\u00e9e, couvrant tous les aspects du secteur.<\/p>\n
Il a soulign\u00e9 que la \u00ab Strat\u00e9gie pour la remise en valeur et le d\u00e9veloppement durable et int\u00e9gr\u00e9 des p\u00eaches maritimes pour la p\u00e9riode 2020-2024 \u00bb a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e comme \u00e9l\u00e9ment central de la r\u00e9forme, avant d’\u00eatre \u00e9largie par la \u00ab D\u00e9claration de politique et de planification de la p\u00eache et de l’\u00e9conomie maritime pour la p\u00e9riode 2022-2024 \u00bb aux affaires maritimes et \u00e0 la p\u00eache continentale.<\/p>\n
Au niveau international, les int\u00e9r\u00eats du pays ont \u00e9t\u00e9 garantis par le renouvellement des protocoles d’accord de p\u00eache avec l’Union europ\u00e9enne (2021-2026) et d’autres partenaires.<\/p>\n
Il a ajout\u00e9 que des efforts consid\u00e9rables ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s pour mettre en place une infrastructure capable de localiser et de valoriser les ressources, soulignant dans ce contexte l’ach\u00e8vement de la construction du port multifonctionnel de Ndiago, actuellement en cours de r\u00e9habilitation (eau et \u00e9lectricit\u00e9), la construction d’un complexe de refroidissement et de routes de liaison pour devenir un p\u00f4le de d\u00e9veloppement dans la r\u00e9gion sud. Le port de Tanit a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mis en service.<\/p>\n
Le ministre a soulign\u00e9 que, dans le domaine de la surveillance, les capacit\u00e9s scientifiques et de contr\u00f4le ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement renforc\u00e9es gr\u00e2ce au soutien apport\u00e9 \u00e0 l’Institut mauritanien de recherche oc\u00e9anographique et des p\u00eaches et aux garde-c\u00f4tes mauritaniens, gr\u00e2ce \u00e0 la construction d’un nouveau si\u00e8ge \u00e0 Nouadhibou et \u00e0 la fourniture d’\u00e9quipements modernes, notamment des vedettes rapides, des drones et des radars de surveillance.<\/p>\n
Dans le cadre de l’orientation strat\u00e9gique visant \u00e0 constituer une flotte nationale, le Ministre de la p\u00eache, des Infrastructures maritimes et portuaires a indiqu\u00e9 que la Soci\u00e9t\u00e9 mauritanienne de construction navale a construit 143 navires depuis ao\u00fbt 2019, ainsi que de nouveaux \u00e9quipements pour doubler sa capacit\u00e9 de production.<\/p>\n
Il a not\u00e9 que les r\u00e9formes structurelles comprenaient l’am\u00e9lioration de la valorisation des produits et la cr\u00e9ation de valeur ajout\u00e9e, avec des investissements orient\u00e9s vers des industries manufacturi\u00e8res modernes.<\/p>\n
Cette p\u00e9riode a vu la cr\u00e9ation de deux conserveries (en phase finale) et de 37 usines de cong\u00e9lation, tandis que le nombre d’usines de farine de poisson a diminu\u00e9 \u00e0 13 en 2022, marquant une nette r\u00e9orientation vers la consommation humaine.<\/p>\n
Afin de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire, le ministre a soulign\u00e9 que la soci\u00e9t\u00e9 nationale de distribution de poisson poursuit son r\u00f4le essentiel, son r\u00e9seau couvrant 373 points de distribution \u00e0 Nouakchott et \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays. Elle s’emploie actuellement \u00e0 accro\u00eetre sa capacit\u00e9 de stockage en construisant une chambre froide de 1 000 tonnes \u00e0 Nouadhibou.<\/p>\n
Par ailleurs, la construction de centres piscicoles a commenc\u00e9 \u00e0 N\u00e9ma, Kankossa et Mal, compte tenu de leur importance strat\u00e9gique pour la stabilisation des populations et la lutte contre la pauvret\u00e9.<\/p>\n
La cr\u00e9ation d’une agence sp\u00e9cialis\u00e9e pour le d\u00e9veloppement de la p\u00eache et de la pisciculture en eaux int\u00e9rieures a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e.<\/p>\n
Afin de renforcer le principe de transparence, le ministre a confirm\u00e9 la publication des rapports annuels sur les statistiques de p\u00eache pour 2019, 2020 et 2021, ainsi que des rapports de l’Initiative pour la transparence pour 2018, 2019-2020 et 2021.<\/p>\n
Plan d’action 2025 : Une vision ambitieuse pour l’avenir de l’\u00e9conomie bleue<\/p>\n
Le ministre de la p\u00eache et des Infrastructures maritimes et portuaires a d\u00e9clar\u00e9 que, fort de ces r\u00e9alisations, le plan d’action 2025 est lanc\u00e9 pour acc\u00e9l\u00e9rer la croissance gr\u00e2ce \u00e0 des projets strat\u00e9giques majeurs.<\/p>\n
Il a mentionn\u00e9 que parmi ces projets figure le d\u00e9veloppement des infrastructures portuaires, avec le lancement prochain d’un plan directeur strat\u00e9gique pour le d\u00e9veloppement portuaire.<\/p>\n
Au Port autonome de Nouakchott, un projet ambitieux sera mis en \u0153uvre pour renforcer sa comp\u00e9titivit\u00e9 par la construction d’un port sec, la cr\u00e9ation d’une zone \u00e9conomique sp\u00e9ciale et de terminaux gaziers et miniers sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n
Au Port autonome de Nouadhibou, la r\u00e9habilitation du quai commercial est en cours d’ach\u00e8vement et la construction d’un nouveau quai en eau profonde est en cours.<\/p>\n
Il a expliqu\u00e9 que le projet de port en eau profonde de Nouadhibou constitue un pilier strat\u00e9gique pour soutenir les secteurs prometteurs de la p\u00eache, des mines, des hydrocarbures et de l’hydrog\u00e8ne vert.<\/p>\n
Il a indiqu\u00e9 que le contrat avec le partenaire priv\u00e9 devrait \u00eatre finalis\u00e9 en 2025 et que la mise en \u0153uvre du projet d\u00e9butera de fa\u00e7on effective.<\/p>\n
Il a soulign\u00e9 que parmi les projets de d\u00e9veloppement des infrastructures portuaires figure la r\u00e9alisation d’\u00e9tudes techniques pour l’am\u00e9nagement de points de d\u00e9chargement, \u00e0 partir du kilom\u00e8tre 93 au sud de Nouakchott, afin d’am\u00e9liorer les conditions de travail des p\u00eacheurs artisanaux, de d\u00e9velopper les cha\u00eenes de valeur et de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire.<\/p>\n
Un plan sera lanc\u00e9 pour r\u00e9duire l’exploitation des petits p\u00e9lagiques pour la production de farine de poisson et l’orienter davantage vers la consommation humaine. La constitution du stock strat\u00e9gique de poissons sera \u00e9galement finalis\u00e9e et le r\u00e9seau de distribution de la soci\u00e9t\u00e9 nationale sera \u00e9tendu \u00e0 la production de la p\u00eache continentale.<\/p>\n
Les affaires maritimes et les ressources humaines seront \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9es, avec l’ach\u00e8vement du projet de num\u00e9rotation des bateaux de p\u00eache artisanale et c\u00f4ti\u00e8re afin de r\u00e9guler le secteur, et la mise en place d’un fonds de solidarit\u00e9 sociale pour prot\u00e9ger les travailleurs maritimes.<\/p>\n
Une enqu\u00eate exhaustive sur la main-d’\u0153uvre du secteur, similaire \u00e0 celle lanc\u00e9e r\u00e9cemment, permettra d’identifier les principales tendances du march\u00e9 du travail et d’\u00e9valuer les besoins en formation technique et professionnelle pour former une main-d’\u0153uvre qualifi\u00e9e.<\/p>\n
Afin d’am\u00e9liorer la gouvernance et la transparence, le ministre a assur\u00e9 qu’une nouvelle strat\u00e9gie sectorielle sera \u00e9labor\u00e9e, que les accords de p\u00eache avec les partenaires ext\u00e9rieurs seront \u00e9valu\u00e9s, les m\u00e9canismes d’inspection interne activ\u00e9s et que les consultations continues avec toutes les parties prenantes du secteur seront renforc\u00e9es afin de garantir la prise de d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es et consensuelles.<\/p>\n
Le ministre des P\u00eaches et des Infrastructures maritimes et portuaires a conclu que cet ensemble complet de r\u00e9alisations ambitieuses et de plans d’avenir confirme que la Mauritanie s’oriente r\u00e9solument vers la maximisation des b\u00e9n\u00e9fices de ses ressources marines, non seulement en tant que ressources \u00e9conomiques, mais aussi en tant que moteur de d\u00e9veloppement durable, de s\u00e9curit\u00e9 alimentaire et de justice sociale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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