L’Assembl\u00e9e nationale a tenu ce jeudi, sous la pr\u00e9sidence de M. El Hassen Cheikh Baha, vice-pr\u00e9sident de l’Assembl\u00e9e, une s\u00e9ance publique pour entendre les r\u00e9ponses du ministre de l’\u00c9quipement et des Transports, M. Ely Ould El Veirik, \u00e0 quatre questions orales suivies d’un d\u00e9bat, qui lui ont \u00e9t\u00e9 adress\u00e9es par les d\u00e9put\u00e9s : Ahmedou Mohamed Mahmoud Mballa, Mohamed Cheikh Sidya Taleb, Jaafar Maaelainine Hachem, et Moussa El B\u00e9chir Mohamed El Hadi.<\/p>\n
Dans sa question, le d\u00e9put\u00e9 Ahmedou Mohamed Mahmoud Mballa a soulign\u00e9 l’importance du secteur de l’\u00e9quipement et des transports, en particulier en ce qui concerne l’\u00e9tat des infrastructures et des transports publics, leur faiblesse et leur d\u00e9sorganisation, ainsi que les probl\u00e8mes structurels du secteur qui n’ont pas trouv\u00e9 les solutions requises. Il a interrog\u00e9 sur la politique du secteur pour surmonter ces probl\u00e8mes.<\/p>\n
De son c\u00f4t\u00e9, le d\u00e9put\u00e9 Mohamed Cheikh Sidya Taleb a salu\u00e9 l’importance, la n\u00e9cessit\u00e9 et la vitalit\u00e9 de la route qui reliera la ville de Tintane aux villes d’Ain Farba et Touil, ainsi que son importance \u00e9conomique et sa n\u00e9cessit\u00e9 s\u00e9curitaire, soulignant qu’elle a \u00e9t\u00e9 promise \u00e0 maintes reprises. Il a interrog\u00e9 sur l’\u00e9tat d’avancement de l’ex\u00e9cution du projet, ainsi que sur les mesures prises par le secteur pour d\u00e9marrer cette route strat\u00e9gique.<\/p>\n
\u00c0 son tour, le d\u00e9put\u00e9 Jaafar Maaelainine Hachem a d\u00e9clar\u00e9 que les citoyens souffrent depuis un certain temps de difficult\u00e9s r\u00e9currentes pour obtenir des permis de conduire et des cartes grises, en raison de certaines complications administratives, s’interrogeant sur les mesures pratiques prises par le minist\u00e8re pour r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes, et assurer la proximit\u00e9 du service avec le citoyen et la simplification des proc\u00e9dures.<\/p>\n
Quant au d\u00e9put\u00e9 Moussa El B\u00e9chir Mohamed El Hadi, il a abord\u00e9, dans sa question, l’importance des routes et leur r\u00f4le social et \u00e9conomique central, ainsi que l’ampleur des souffrances caus\u00e9es par l’absence d’infrastructures routi\u00e8res ad\u00e9quates dans la wilaya de Bark\u00e9ol. Il a interrog\u00e9 sur la strat\u00e9gie adopt\u00e9e par le secteur de l’\u00e9quipement et des transports pour att\u00e9nuer ces souffrances, en particulier pendant la saison des pluies.<\/p>\n
Le ministre a expliqu\u00e9, en r\u00e9ponse \u00e0 la question du d\u00e9put\u00e9 Ahmedou Mohamed Mahmoud Mballa, que l’infrastructure routi\u00e8re en Mauritanie a connu, depuis l’arriv\u00e9e au pouvoir de Son Excellence le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, une grande r\u00e9volution, au cours de laquelle 2200 km de routes goudronn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s. La plus grande art\u00e8re de ce r\u00e9seau est la route reliant la capitale Nouakchott \u00e0 la ville de N\u00e9ma, d’une longueur de 1200 km, dont 600 km ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9habilit\u00e9s jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n
Il a affirm\u00e9 que l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral de la route de Nouakchott \u00e0 N\u00e9ma est bon, et que les phases des travaux sont dans leurs derni\u00e8res \u00e9tapes, le pourcentage des travaux dans les tron\u00e7ons “Aleg-Maghta-Lahjar”, “Maghta-Lahjar-Djouk”, et “Djouk-Kiffa” ayant d\u00e9pass\u00e9 90%, soulignant que ces tron\u00e7ons ne rencontrent aucune difficult\u00e9.<\/p>\n
Il a indiqu\u00e9 que cette distance (1200 km) de route a \u00e9t\u00e9 r\u00e9habilit\u00e9e au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, en plus de 400 km de routes urbaines.<\/p>\n
Il a abord\u00e9 les mesures et strat\u00e9gies adopt\u00e9es par le minist\u00e8re pour assurer l’ex\u00e9cution des projets routiers, affirmant que ces normes b\u00e9n\u00e9ficient des plus hauts niveaux de contr\u00f4le et de suivi de la part du secteur.<\/p>\n
Il a ajout\u00e9 que l’augmentation du nombre de d\u00e9c\u00e8s n’est pas due \u00e0 la mauvaise qualit\u00e9 des routes, mais au non-respect du code de la route et des normes de s\u00e9curit\u00e9, soulignant que la plupart des accidents se sont produits dans des endroits connus pour leur manque de visibilit\u00e9 pour le conducteur, en plus de la vitesse excessive et d’autres causes.<\/p>\n
Il a indiqu\u00e9 que le minist\u00e8re et ses partenaires ont lanc\u00e9 des campagnes de sensibilisation des conducteurs, en particulier au d\u00e9but de la saison des pluies.<\/p>\n
En r\u00e9ponse \u00e0 la question du d\u00e9put\u00e9 Mohamed Cheikh Sidya Taleb, le ministre de l’\u00c9quipement et des Transports a pr\u00e9cis\u00e9 que la route Touil \u2013 Ain Farba est incluse dans la d\u00e9claration de politique g\u00e9n\u00e9rale du gouvernement 2025, et a obtenu l’approbation du Fonds arabe pour le d\u00e9veloppement pour son financement, ainsi que le projet Bezoul-Bark\u00e9ol, ou Intikane-Bark\u00e9ol.<\/p>\n
Il a indiqu\u00e9 que l’\u00e9tude technique du projet a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour, et qu’il a \u00e9t\u00e9 inscrit au budget g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00c9tat 2025, ainsi qu’\u00e0 la loi de finances rectificative de cette ann\u00e9e, en pr\u00e9vision d’une \u00e9ventuelle interruption du financement ext\u00e9rieur, soulignant que cette route a \u00e9t\u00e9 promise par Son Excellence le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique dans son programme \u00e9lectoral.<\/p>\n
Il a rassur\u00e9 la population que les travaux de cette route commenceront au d\u00e9but de l’ann\u00e9e prochaine, indiquant qu’ils attendent la prochaine mission du Fonds arabe pour le d\u00e9veloppement, qui visitera l’axe routier.<\/p>\n
Le ministre de l’\u00e9quipement et des transports a confirm\u00e9 l’existence de 30 grands projets en cours d’ex\u00e9cution, dont 7 tron\u00e7ons sur la route de l’Espoir qui devraient \u00eatre achev\u00e9s en septembre, en plus de deux tron\u00e7ons sur la route de Nbeiket Lahwach, qui seront achev\u00e9s d’ici la fin de l’ann\u00e9e en cours.<\/p>\n
Quant \u00e0 la route de Keur Mac\u00e8ne, elle comprend deux tron\u00e7ons dont les travaux se termineront d’ici septembre, ce qui permettra au secteur de programmer d’autres projets routiers dans le budget de l’ann\u00e9e prochaine, en cas de difficult\u00e9 de financement ext\u00e9rieur.<\/p>\n
En r\u00e9ponse \u00e0 la question qui lui a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e par le d\u00e9put\u00e9 Jaafar Maalainie Hachem, le ministre a indiqu\u00e9 que depuis l’adoption de la carte grise biom\u00e9trique en 2017, un guichet de services a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour faciliter l’acc\u00e8s \u00e0 ces cartes, et cette mesure a donn\u00e9 des r\u00e9sultats positifs.<\/p>\n
Il a soulign\u00e9 que le nombre de cartes grises a atteint 350 000, dont 195 000 ont \u00e9t\u00e9 \u00e9mises, tandis que 10 000 cartes n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es par leurs propri\u00e9taires.<\/p>\n
Concernant le permis de conduire, il a expliqu\u00e9 qu’il est actuellement en cours d’int\u00e9gration dans l’application “Khadamati”, dans le but de le prot\u00e9ger contre la falsification.<\/p>\n
Le ministre a abord\u00e9 la nouvelle m\u00e9thodologie adopt\u00e9e par le minist\u00e8re en mati\u00e8re de d\u00e9livrance des permis de conduire, soulignant qu’elle vise \u00e0 garantir que seuls les ayants droit obtiennent les permis, en r\u00e9ussissant les examens th\u00e9oriques et pratiques avec succ\u00e8s et m\u00e9rite.<\/p>\n
Quant \u00e0 sa r\u00e9ponse \u00e0 la question pos\u00e9e par le d\u00e9put\u00e9 Moussa B\u00e9chir Mohamed Al-Hadi, le Ministre de l’\u00c9quipement et des Transports a d\u00e9clar\u00e9 que 330 km de routes ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s dans la seule circonscription de Bark\u00e9ol, dont 123 km de routes pav\u00e9es en cours de r\u00e9alisation. Il y a \u00e9galement 172 km sur les axes Aftout \u2013 Al-Ghayra \u2013 Bark\u00e9ol, en plus de la route Lekseiba \u2013 Monguel d’une longueur de 23 km dans la m\u00eame r\u00e9gion.<\/p>\n
Il a soulign\u00e9 que parmi ces projets routiers, 123 km, dont 76 km sur les axes Sawata \u2013 Bark\u00e9ol et Sawata \u2013 Monguel.<\/p>\n
Il a affirm\u00e9 que les travaux sur ces routes ont commenc\u00e9 il y a environ un an, soulignant un retard dans l’ex\u00e9cution des travaux en raison du retard dans le recrutement du bureau de contr\u00f4le, qui n’a \u00e9t\u00e9 accr\u00e9dit\u00e9 que huit mois apr\u00e8s le d\u00e9but des travaux.<\/p>\n
Il a ajout\u00e9 que le trac\u00e9 de la route est d\u00e9termin\u00e9 par la topographie de la r\u00e9gion, expliquant que la route suit un trac\u00e9 mod\u00e9r\u00e9 qui passe entre les villages.<\/p>\n
Il a rappel\u00e9 l’existence d’un programme de d\u00e9senclavement des villages, indiquant que le Premier Minist\u00e8re a transmis au secteur des transports les demandes de d\u00e9senclavement de la wilaya, pour les programmer en 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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