{"id":271088,"date":"2025-05-15T22:38:21","date_gmt":"2025-05-15T22:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/ami.mr\/fr\/?p=271088"},"modified":"2025-05-15T22:38:21","modified_gmt":"2025-05-15T22:38:21","slug":"inauguration-du-pont-de-lamitie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ami.mr\/fr\/archives\/271088","title":{"rendered":"Inauguration du Pont de l’Amiti\u00e9"},"content":{"rendered":"
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La marche du pays vers le progr\u00e8s et la prosp\u00e9rit\u00e9 bas\u00e9s sur le d\u00e9veloppement durable se poursuit \u00e0 travers le projet de r\u00e9forme de Son Excellence le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, qui a propuls\u00e9 le pays vers une \u00e9tape charni\u00e8re de son histoire contemporaine, bas\u00e9e sur le renforcement de sa position parmi les pays du monde, et fait avancer la roue du d\u00e9veloppement et de la construction \u00e0 travers des projets de d\u00e9veloppement qui contribuent \u00e0 l’am\u00e9lioration de l’infrastructure, au renforcement des \u00e9l\u00e9ments de la civilisation et de l’urbanisation et la traduction des politiques et des strat\u00e9gies en une r\u00e9alit\u00e9 tangible, par le biais de projets pionniers qui ont commenc\u00e9 \u00e0 changer le visage de la capitale Nouakchott et \u00e0 placer le pays sur la carte du monde civilis\u00e9.<\/p>\n

Apr\u00e8s l’inauguration, la semaine derni\u00e8re, en une journ\u00e9e, de trois projets structurants dans les domaines de l’\u00e9ducation, la technologie et la souverainet\u00e9 num\u00e9rique, Son Excellence le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Mohamed Ould Cheikh El-Ghazouani, a inaugur\u00e9, jeudi, deux projets phares qui touchent aux pr\u00e9occupations des citoyens, apr\u00e8s des d\u00e9cennies d’attente, \u00e0 savoir :<\/p>\n

– Le Pont de l’Amiti\u00e9, qui est la troisi\u00e8me infrastructure du genre inaugur\u00e9e par Son Excellence le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique dans la capitale Nouakchott, ainsi que le plus grand pont urbain du pays, dans le cadre des politiques de d\u00e9veloppement du r\u00e9seau routier et de construction de ponts avec des sp\u00e9cifications techniques de haute qualit\u00e9, conform\u00e9ment au programme “Mon ambition pour la patrie” de Son Excellence le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, ce qui contribuera \u00e0 la fluidit\u00e9 de la circulation dans cette capitale, apr\u00e8s l’expansion urbaine et l’augmentation constante du nombre de v\u00e9hicules.<\/p>\n

– Le projet Mobilit\u00e9 Nouakchott 2026 , approuv\u00e9 par le Conseil des ministres le 11 janvier 2023, pour r\u00e9soudre la question de la mobilit\u00e9 urbaine, encourager la transition de l’utilisation des voitures personnelles vers un transport de masse utilisant des bus rapides et de qualit\u00e9, tout en am\u00e9liorant l’aspect urbain autour des principaux axes routiers qui relient la capitale aux autres wilayas. Ce projet s’inscrit dans le cadre du plan de mobilit\u00e9 urbaine durable PMUD – Nouakchott 2040, qui a identifi\u00e9 cinq lignes pour le syst\u00e8me de transport rapide par bus (BHNS) en site propre, \u00e0 mettre en \u0153uvre d’ici 2026.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications techniques des deux projets :<\/p>\n

1 – Pont de l’Amiti\u00e9 :<\/p>\n

Ce pont est compos\u00e9 de :<\/p>\n

– 270 m\u00e8tres de long et 19,5 m\u00e8tres de large pour le tablier sup\u00e9rieur.<\/p>\n

-Les fondations : 40 pieux install\u00e9s \u00e0 une profondeur de 60 m\u00e8tres.<\/p>\n

-Poutrelles : 54 poutres en b\u00e9ton.<\/p>\n

– 9 ouvertures de 30 m\u00e8tres chacune.<\/p>\n

– Route de classe 1 conforme aux normes internationales.<\/p>\n

– Routes et entr\u00e9es : Deux voies dans chaque sens pour les voitures et une voie dans chaque sens pour les v\u00e9los, avec des trottoirs de 2,50 m\u00e8tres de large.<\/p>\n

– Routes au-dessus du pont : 4 voies pour voitures (2 voies dans chaque direction).<\/p>\n

– Charge maximale : 49 tonnes (14 tonnes par essieu).<\/p>\n

– 4 barri\u00e8res de 5 m\u00e8tres de haut avec possibilit\u00e9 de rotation.<\/p>\n

– 2 trottoirs de 0,75 m\u00e8tre de large.<\/p>\n

– Galeries techniques pour les installations \u00e9lectriques et de drainage.<\/p>\n

– Canaux de drainage int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>\n

– S\u00e9parateurs en b\u00e9ton entre les voies.<\/p>\n

– Feux de circulation intelligents pour r\u00e9guler le trafic aux intersections sous le pont.<\/p>\n

– Mur de soutien : 220 m\u00e8tres de b\u00e9ton arm\u00e9.<\/p>\n

Le Pont de l’Amiti\u00e9 se caract\u00e9rise par les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n

* Durabilit\u00e9 :<\/p>\n

– Fondations et supports durables.<\/p>\n

– Couche d’asphalte de haute qualit\u00e9 avec une dur\u00e9e de vie de 15 ans.<\/p>\n

– Dur\u00e9e de vie de l’ouvrage : 100 ans.<\/p>\n

* Mobilit\u00e9 :<\/p>\n

– Facilit\u00e9 de circulation pour les voitures, les v\u00e9los et les pi\u00e9tons.<\/p>\n

– Des feux de circulation intelligents pour contr\u00f4ler et r\u00e9guler le trafic.<\/p>\n

* S\u00e9curit\u00e9 :<\/p>\n

– Con\u00e7u conform\u00e9ment aux normes de s\u00e9curit\u00e9 internationales.<\/p>\n

– P\u00e9riode de garantie de deux ans.<\/p>\n

2 – Projet de mobilit\u00e9 de Nouakchott :<\/p>\n

Le projet comprend 3 composantes en plus de quelques mesures d’accompagnement.<\/p>\n

* D\u00e9veloppement de l’infrastructure :<\/p>\n

Routes : La premi\u00e8re phase du projet comprend la pr\u00e9paration de trois (3) sur cinq (5) lignes de bus rapides et de qualit\u00e9 (BHNS). Ces trois lignes ont une longueur de 36 kilom\u00e8tres avec 41 stations comme suit :<\/p>\n

BHNS1 : Elle est longue de 11 kilom\u00e8tres et comporte 13 stations sur des voies r\u00e9serv\u00e9es, s’\u00e9tendant du pont “Taazour” au Pont de l’Amiti\u00e9.<\/p>\n

BHNS2 : longue de 10 kilom\u00e8tres et dot\u00e9e de 14 stations sur voies r\u00e9serv\u00e9es, cette ligne relie Toujounine \u00e0 la Polyclinique en passant par le Pont de l’Amiti\u00e9.<\/p>\n

BHNS3 : D’une longueur de 15 km et 17 stations sur voies r\u00e9serv\u00e9es, cette ligne s’\u00e9tend du Pont de l’Amiti\u00e9 au campus universitaire, en passant par le centre de cardiologie, les avenues Cheikh Zayed et Gamal Abdel Nasser, en passant par les intersections Sabah et BMD.<\/p>\n

* Bus :<\/p>\n

Au cours de la premi\u00e8re phase de ce projet, 112 bus ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s sur les 180 bus pr\u00e9vus d’ici 2026 :<\/p>\n

– 62 bus composites de haute qualit\u00e9, d’une capacit\u00e9 de 150 passagers, climatis\u00e9s et con\u00e7us pour assurer le confort, et \u00e9quip\u00e9s des derni\u00e8res technologies de contr\u00f4le et d’information des passagers.<\/p>\n

– 50 nouveaux bus standard d’une capacit\u00e9 de 80 passagers, ainsi que deux camions pour le remorquage des bus en panne et deux ateliers mobiles.<\/p>\n

* Gestion intelligente du trafic :<\/p>\n

Dans le cadre de ce projet, des feux tricolores intelligents ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s aux principales intersections, ce qui r\u00e9duira le temps de trajet des bus, am\u00e9liorera la fluidit\u00e9 du trafic et augmentera la vitesse commerciale des bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS).<\/p>\n

Cette gestion intelligente du trafic permettra de donner la priorit\u00e9 aux bus \u00e0 la circulation aux intersections gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs install\u00e9s sur les bus et les feux de circulation. Les bus seront identifi\u00e9s \u00e0 l’approche de l’intersection et l’information sera envoy\u00e9e \u00e0 l’unit\u00e9 de contr\u00f4le des feux de circulation, ce qui permettra de donner la priorit\u00e9 aux bus.<\/p>\n

* Mesures d’accompagnement<\/p>\n

Parall\u00e8lement \u00e0 la mise en \u0153uvre de la premi\u00e8re phase de ce projet, les mesures d’accompagnement suivantes ont \u00e9t\u00e9 prises :<\/p>\n

– R\u00e9organisation des itin\u00e9raires des taxis urbains et de leur num\u00e9rotation en couleur et en s\u00e9rie.<\/p>\n

– R\u00e9gularisation du statut des v\u00e9hicules \u00e0 trois roues affect\u00e9s au transport urbain de personnes et limitation de leur activit\u00e9 en dehors du centre ville \u00e0 trois groupes g\u00e9ographiquement r\u00e9partis sur le reste de l’agglom\u00e9ration et au-del\u00e0.<\/p>\n

– R\u00e9viser le syst\u00e8me de transport de marchandises dans le centre ville et fixer des horaires sp\u00e9ciaux pour la circulation des camions.<\/p>\n

-Lib\u00e9rer l’espace public exploit\u00e9 de mani\u00e8re anarchique par les commerces, les vendeurs ambulants, les ateliers industriels et artisanaux, etc.<\/p>\n

– Mettre en place un nouveau syst\u00e8me pour d\u00e9velopper et num\u00e9riser le contr\u00f4le et la dissuasion des infractions au code de la route, en commen\u00e7ant par celles qui ont le plus d’impact sur la circulation et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n

Bureau de presse de la Pr\u00e9sidence de la R\u00e9publique<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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