La salle de r\u00e9union du minist\u00e8re de la p\u00eache et des infrastructures maritimes et portuaires a abrit\u00e9, vendredi matin, deux r\u00e9unions, la premi\u00e8re relative \u00e0 la pr\u00e9sentation de l’avant-projet d’\u00e9tude pour la cr\u00e9ation d’un point de d\u00e9barquement \u00e9quip\u00e9 \u00e0 Lakwiche, km 93 au sud-ouest de la capitale Nouakchott, tandis que la seconde activit\u00e9 \u00e9tait la r\u00e9union inaugurale du Fonds europ\u00e9en de d\u00e9veloppement (FED).<\/p>\n
Les deux activit\u00e9s sont financ\u00e9es par le Fonds Europ\u00e9en de D\u00e9veloppement (FED).<\/p>\n
S’exprimant \u00e0 cette occasion, le Ministre de la P\u00eache, des Infrastructures Maritimes et Portuaires, M. El Vadil Ould Sidaty Ould Ahmed Louly, a salu\u00e9 l’importance de la construction d’infrastructures maritimes pour un pays c\u00f4tier comme la Mauritanie, un pays d\u00e9sertique avec des ressources naturelles et un manque d’infrastructures de transport maritime.<\/p>\n
Il a soulign\u00e9 l’efficacit\u00e9 de la vision claire de Son Excellence Monsieur Mohamed Ould Cheikh El-Ghazouani pour regrouper le secteur de la p\u00eache et des ports en un seul secteur, int\u00e9grant ainsi les deux secteurs et contribuant \u00e0 l’am\u00e9lioration et au rel\u00e8vement des indicateurs de d\u00e9veloppement.<\/p>\n
Selon l’\u00e9tude, ce point de d\u00e9barquement \u00e9quip\u00e9 est pr\u00e9vu pour comprendre cinq (05) \u00e9quipements majeurs :<\/p>\n
– Une plate-forme d’ancrage : Pour le d\u00e9barquement de la p\u00eache et l’amarrage des bateaux.<\/p>\n
– Une rampe d’acc\u00e8s : Elle permet de relier les activit\u00e9s terrestres et maritimes et de faciliter le d\u00e9barquement des embarcations de p\u00eache traditionnelle.<\/p>\n
– Un pont (quai) : Pour la circulation des v\u00e9hicules et des personnes, reliant la plate-forme d’amarrage et la rampe d’acc\u00e8s.<\/p>\n
– Installation de protection : (par exemple, brise-lames) pour garantir des conditions de s\u00e9curit\u00e9 pendant les op\u00e9rations de chargement, de d\u00e9chargement, d’amarrage et de mouillage.<\/p>\n
– Surface en pente : D\u00e9di\u00e9e au stationnement, \u00e0 l’entretien et \u00e0 l’\u00e9quipement des bateaux de p\u00eache.<\/p>\n
La pr\u00e9sentation s’est concentr\u00e9e sur les sujets suivants :<\/p>\n
– Localisation du site du projet.<\/p>\n
– Objectif de l’\u00e9tude d’avant-projet.<\/p>\n
– Analyse des donn\u00e9es d\u00e9j\u00e0 disponibles.<\/p>\n
– Collecte de donn\u00e9es compl\u00e9mentaires (topographiques, bathym\u00e9triques, g\u00e9ophysiques, g\u00e9otechniques, rose des vents, vagues de conception, mar\u00e9es et courants).<\/p>\n
– Conception d’installations de points de d\u00e9charge \u00e9quip\u00e9s.<\/p>\n
– Proposition et analyse multicrit\u00e8res des alternatives disponibles.<\/p>\n
La deuxi\u00e8me pr\u00e9sentation du plan directeur a port\u00e9 sur l’examen et la validation des termes de r\u00e9f\u00e9rence en vue du lancement de l’\u00e9tude relative au plan directeur.<\/p>\n
L’adoption des mesures n\u00e9cessaires vise \u00e0 moderniser, am\u00e9liorer et d\u00e9velopper l’infrastructure de d\u00e9chargement et de valorisation des produits de la p\u00eache en Mauritanie d’ici 2040.<\/p>\n
La r\u00e9union a \u00e9galement discut\u00e9 des objectifs et des r\u00e9sultats attendus de l’\u00e9tude, de la logistique n\u00e9cessaire et du plan de mise en \u0153uvre, des exigences et des rapports \u00e0 soumettre, ainsi que du m\u00e9canisme de suivi et d’\u00e9valuation.<\/p>\n
La r\u00e9union s’est d\u00e9roul\u00e9e en pr\u00e9sence du Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du Minist\u00e8re, M. Sidi Aly Ould Sidi Boubakar, de plusieurs responsables centraux et directeurs des institutions du secteur, d’un repr\u00e9sentant de la D\u00e9l\u00e9gation de l’UE et d’experts de l’UE impliqu\u00e9s dans ces projets.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La salle de r\u00e9union du minist\u00e8re de la p\u00eache et des infrastructures maritimes et portuaires a abrit\u00e9, vendredi matin, deux r\u00e9unions, la premi\u00e8re relative \u00e0 la pr\u00e9sentation de l’avant-projet d’\u00e9tude pour la cr\u00e9ation d’un point de d\u00e9barquement \u00e9quip\u00e9 \u00e0 Lakwiche, km 93 au sud-ouest de la capitale Nouakchott, tandis que la seconde activit\u00e9 \u00e9tait la […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":268749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63920,63957,63959],"tags":[],"class_list":["post-268748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-fil-dactualite","category-mauritanie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268750,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268748\/revisions\/268750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ami.mr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}