Le rond-point \u00ab BMD \u00bb est consid\u00e9r\u00e9 comme le deuxi\u00e8me plus grand carrefour de la capitale Nouakchott en raison de sa situation g\u00e9ographique au c\u0153ur de la capitale, en plus de sa proximit\u00e9 avec le march\u00e9 central et d’autres petits march\u00e9s, formant ainsi un point de passage reliant le nord de la ville au sud, et l’ouest \u00e0 l’est.<\/p>\n
Le rond-point a constitu\u00e9 un v\u00e9ritable d\u00e9fi pour les agents de s\u00e9curit\u00e9 en termes de r\u00e9gulation du trafic, car les embouteillages fr\u00e9quents, les violations du code de la route qui contribuent \u00e0 cr\u00e9er des embouteillages, le transport chaotique et d’autres probl\u00e8mes en ont fait le rond-point le plus encombr\u00e9 de la capitale.<\/p>\n
En raison \u00e9galement de son emplacement et de sa proximit\u00e9 avec le Centre hospitalier national et de la n\u00e9cessit\u00e9 pour les ambulances d’arriver \u00e0 destination le plus rapidement possible, ainsi que de la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9guler le flux de circulation et de punir les contrevenants qui adoptent tous les comportements contraires au code de la route, la police a \u00e9labor\u00e9 un plan de contr\u00f4le de la circulation dans toute la capitale dont le rond-point du BMD en a \u00e9t\u00e9 l’un des principaux b\u00e9n\u00e9ficiaires.<\/p>\n
Bien que certains aient qualifi\u00e9 ces mesures d’injustes, elles ont permis de lib\u00e9rer le rond-point des automobiles, obligeant les chauffeurs de taxi et autres automobilistes \u00e0 s’arr\u00eater \u00e0 ses abords en attendant que des solutions p\u00e9rennes soient trouver pour garantir la fluidit\u00e9 de la circulation.<\/p>\n
Le r\u00f4le ne s’est pas limit\u00e9 aux propri\u00e9taires de voitures, mais aussi aux petits commer\u00e7ants qui avaient l’habitude de vendre leurs produits sur le trottoir, les autorit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 concern\u00e9es ayant impos\u00e9 \u00e0 ces commer\u00e7ants de ne pas utiliser la rue, sauf \u00e0 des fins habituelles, car les vendeurs ambulants sont les principaux responsables des embouteillages dans la zone du rond-point du BMD, et en fait dans tous les ronds-points de la capitale, un ph\u00e9nom\u00e8ne qui s’est g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9, surtout \u00e0 l’approche d’un jour de f\u00eate.<\/p>\n
Apr\u00e8s la r\u00e9cente campagne lanc\u00e9e par le gouvernement, les pi\u00e9tons ont pouss\u00e9 un soupir de soulagement, et l’anarchie qui r\u00e9gnait au niveau du rond-point BMD depuis des d\u00e9cennies est termin\u00e9e.<\/p>\n
Mohammed, chauffeur de taxi \u00e2g\u00e9 de 37 ans, consid\u00e8re que les nouvelles proc\u00e9dures ont limit\u00e9 ses revenus et les qualifie d’injustes pour tout le monde, notamment les professionnels et le simple citoyen qui est oblig\u00e9 de parcourir des centaines de m\u00e8tres pour trouver un moyen de transport, alors qu’il est souvent charg\u00e9 de ses bagages qu’il a achet\u00e9s au march\u00e9.<\/p>\n
Il a soulign\u00e9 l’importance de l’id\u00e9e si elle prend en compte les conditions de vie des citoyens, expliquant que l’intention du gouvernement devrait \u00eatre de r\u00e9former, et que toute r\u00e9forme d\u00e9pend du changement des mentalit\u00e9s, appelant tout le monde \u00e0 coop\u00e9rer avec les autorit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 pour le b\u00e9n\u00e9fice de tous, car l’application stricte et rigoureuse sans aucune discrimination cr\u00e9era la diff\u00e9rence et profitera \u00e0 tout le monde t\u00f4t ou tard.<\/p>\n
Noura, une citoyenne, a exprim\u00e9 son m\u00e9contentement \u00e0 l’\u00e9gard de la d\u00e9cision de fermer la route menant au rond-point BMD, soulignant que la d\u00e9cision a affect\u00e9 de nombreux citoyens travaillant dans le march\u00e9 et ses environs, soulignant plusieurs aspects n\u00e9gatifs de la d\u00e9cision, y compris les espaces de stationnement qui appartiennent \u00e0 une organisation qui les g\u00e8re, comme chaque voiture est factur\u00e9e 10 MRU par heure, de sorte que tout travailleur dans le march\u00e9 qui poss\u00e8de une voiture doit payer 100 MRU chaque jour, mais elle ajoute que l’int\u00e9r\u00eat public exige que tout le monde obtemp\u00e8re.<\/p>\n
D’autres estiment que la d\u00e9cision des plus hautes autorit\u00e9s du pays de r\u00e9guler la circulation et d’\u00e9viter les embouteillages est une bonne d\u00e9cision, et que tout le monde devrait coop\u00e9rer avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes qui s’efforcent de la mettre en \u0153uvre au b\u00e9n\u00e9fice de tous de mani\u00e8re \u00e9gale, en louant les interventions qui ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent et qui ont eu des r\u00e9percussions tangibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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