L’assembl\u00e9e nationale a consacr\u00e9 sa s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re tenue lundi dans son si\u00e8ge \u00e0 Nouakchott sous la pr\u00e9sidence de son vice-pr\u00e9sident, le d\u00e9put\u00e9 El Arbi Ould Jiddein, \u00e0 la pr\u00e9sentation par le d\u00e9put\u00e9 Saleck Ould Sidi Mahmoud, du groupe parlementaire Tawassoul, d’une question orale au ministre de l’\u00e9quipement et des transports, M. Yahya ould Hademine, sur le march\u00e9 du nouvel a\u00e9roport de la capitale.
\nDans sa question, le d\u00e9put\u00e9 Ould Sidi Mahmoud a indiqu\u00e9 que ledit march\u00e9 n’a pas respect\u00e9 les r\u00e8glements en mati\u00e8re d’appel d’offres, pr\u00e9cisant qu’il a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 dans ce qu’il a qualifi\u00e9 de ” march\u00e9s hors de la proc\u00e9dure l\u00e9gale , pratique \u00e0 laquelle s’est habitu\u00e9 le pouvoir mauritanien pour octroyer les march\u00e9s aux hommes d’affaires qui lui plaisent “, a-t-il dit.
\nIl a critiqu\u00e9 \u00e9galement le silence du gouvernement sur ce march\u00e9 ” ce qui le rend douteux et contraire aux plus simples crit\u00e8res juridiques en vigueur dans ce domaine “, a-t-il ajout\u00e9, soulignant que la construction de l’a\u00e9roport en contrepartie de l’octroi de terrains ne respecte pas les proc\u00e9dures juridiques fonci\u00e8res en vigueur, mettant en doute la cr\u00e9dibilit\u00e9 de l’\u00e9tude du projet de l’a\u00e9roport et la capacit\u00e9 du gouvernement de contr\u00f4ler la r\u00e9alisation de cette infrastructure.
\nLe ministre de l’\u00e9quipement et des transports, M. Yahya Ould Hademine a indiqu\u00e9 au d\u00e9but de sa r\u00e9ponse \u00e0 la question orale du d\u00e9put\u00e9 et des interventions des autres parlementaires que ce march\u00e9 est le fruit d’un contrat consensuel stipul\u00e9 par l’ordonnance 126\/89 fixant le cahier des obligations et des contrats et qu’il ne s’inscrit pas dans le cadre des march\u00e9s publics
\n” puisqu’il ne comporte aucune exon\u00e9ration fiscale, ni un \u00e9ventuel financement ext\u00e9rieur ou un engagement mon\u00e9taire de la part du gouvernement”, a-t-il ajout\u00e9.
\nIl a indiqu\u00e9 aussi que le financement de ce march\u00e9 entre dans le cadre des contrats concessionnels, affirmant qu’il respect la l\u00e9galit\u00e9 et qu’il est conforme \u00e0 toutes les proc\u00e9dures relatives \u00e0 ce type d’appel d’offres.
\nLe ministre a poursuivi en faisant un expos\u00e9 sur toutes les \u00e9tapes relatives \u00e0 la construction d’un a\u00e9roport moderne, projet qui a d\u00e9but\u00e9, a-t-il dit, \u00e0 la moiti\u00e9 des ann\u00e9es 70 du si\u00e8cle \u00e9coul\u00e9, soulignant que la derni\u00e8re phase de ce processus \u00e9tait l’annonce, il y a deux ans, d’un appel d’offre international auquel avaient r\u00e9pondu 4 soci\u00e9t\u00e9s dont un groupement national qui a avanc\u00e9 la soumission la moins ch\u00e8re et qui a gagn\u00e9, par cons\u00e9quent le march\u00e9 de l’a\u00e9roport en contrepartie de l’octroi de 451 ha dont le tiers est situ\u00e9 au Nord de Tevragh-Zeina et les deux autres tiers (2\/3) font partie de la superficie de l’actuel a\u00e9roport, avec cession de cette partie \u00e0 la fin de la construction de l’a\u00e9roport et son exploitation pendant un mois.
\nLe ministre a indiqu\u00e9 aussi que ce march\u00e9 est tr\u00e8s important pour la Mauritanie ” puisqu’il dote le pays d’un a\u00e9roport moderne r\u00e9pondant \u00e0 toutes les normes requises contre des hectares de terre qui \u00e9taient auparavant distribu\u00e9s \u00e0 des individus, les dotant ainsi d’une source de richesse” a-t-il dit, pr\u00e9cisant qu’au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, 3.500 ha de ces terres dont des concessions rurales avaient \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9s dans la capitale contre des recettes au budget de l’Etat inf\u00e9rieures \u00e0 40 millions d’ouguiyas.
\nOuld Hademine a indiqu\u00e9 \u00e9galement que l’Etat ne supportera aucune d\u00e9pense soit-elle pour la construction de ce a\u00e9roport en dehors de ces terrains pr\u00e9cis, soulignant que les hommes d’affaires auxquels ils sont attribu\u00e9s sont tenus de leur viabiliser et de les construire suivant un plan urbain d\u00e9cid\u00e9 par le gouvernement, et qui devra n\u00e9cessairement inclure parmi ses installations un h\u00f4pital et un h\u00f4tel 5 \u00e9toiles.
\nLe ministre de l’\u00e9quipement et des transports a indiqu\u00e9 que toutes les mesures de nature \u00e0 assurer la conformit\u00e9 du nouvel a\u00e9roport \u00e0 toutes les normes internationales requises en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 prises, pr\u00e9cisant que c’est le gouvernement qui a d\u00e9fini les caract\u00e9ristiques de cet a\u00e9roport et qu’il dispose des comp\u00e9tences techniques et technologiques pour cela.
\nOuld Hademine a \u00e9voqu\u00e9 aussi la n\u00e9cessit\u00e9 de construire un a\u00e9rodrome \u00e0 Nouakchott \u00e0 la place de l’actuel a\u00e9roport ” qui est devenu un obstacle devant la modernisation de la capitale “, en plus du fait qu’il ne r\u00e9pond plus aux normes exig\u00e9es d’un a\u00e9roport, a-t-il conclu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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