Les travaux de l’atelier national de validation de la strat\u00e9gie nationale de d\u00e9senclavement (SND), organis\u00e9 par le minist\u00e8re du d\u00e9veloppement rural en collaboration avec la banque mondiale ont d\u00e9but\u00e9 mardi \u00e0 Nouakchott.
\nElabor\u00e9e par le gouvernement mauritanien \u00e0 travers le PRDC, la strat\u00e9gie nationale de d\u00e9senclavement a \u00e9t\u00e9 mise en place afin de briser l’enclavement des populations rurales.
\nL’\u00e9tude qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en 2011, suite \u00e0 un avis d’appel d’offre international s’articule sur le cr\u00e9ation d’un syst\u00e8me harmonieux et durable du transport rural \u00e0 travers le d\u00e9veloppement des infrastructures de base et des services, en vue d’am\u00e9liorer le r\u00e9seau routier national desservant les wilayas.
\nIl s’agit aussi d’assurer le d\u00e9veloppement des pistes am\u00e9lior\u00e9es non bitum\u00e9es praticables toute l’ann\u00e9e et offre une liaison entre les moughataas, en plus de la r\u00e9habilitation des voies conduisant vers les principaux villages ou en direction des routes reliant ces localit\u00e9s rurales aux march\u00e9s et aux services sociaux.
\nConsid\u00e9rant le r\u00f4le catalyseur jou\u00e9 par le transport dans la lutte contre la pauvret\u00e9 et la satisfaction des besoins de d\u00e9veloppement ainsi que la contribution \u00e0 relever les distorsions et les in\u00e9galit\u00e9s r\u00e9gionales, la Mauritanie a d\u00e9cid\u00e9 d’\u00e9laborer cette SND pour r\u00e9pondre en priorit\u00e9 aux besoins des communaut\u00e9s, des moughatass et wilayas dans l’ex\u00e9cution de leurs programmes de d\u00e9veloppement local.
\nDans son mot d’ouverture, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du minist\u00e8re du d\u00e9veloppement rural M. Mohamed Ould Ahmed Aida a indiqu\u00e9 que l’am\u00e9lioration des conditions de vie des populations rurales est une priorit\u00e9 du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique M. Mohamed Ould Abdel Aziz.
\nIl a soulign\u00e9 aussi que l’enclavement des routes et l’absence des services ruraux en mati\u00e8re d’infrastructures de bases sp\u00e9cifiques au transport sont les plus importants obstacles au d\u00e9veloppement du secteur rural.
\nIl a pr\u00e9cis\u00e9 \u00e9galement qu’une situation pareille entrave les op\u00e9rations de collecte et d’\u00e9change des r\u00e9coltes, le transport, la r\u00e9alisation d’activit\u00e9s commerciales, hypoth\u00e8que ainsi les capacit\u00e9s productives des habitants qui seront contraints \u00e0 s’adonner \u00e0 l’agriculture dans des conditions tr\u00e8s difficiles en raison de l’enclavement.
\nIl a ajout\u00e9 que le d\u00e9senclavement repr\u00e9sente une condition fondamentale dans l’am\u00e9lioration du train de vie des populations et contribue \u00e0 la satisfaction de leurs besoins sanitaires, scolaires, alimentaires essentiels, pr\u00e9cisant qu’il permet aussi de cr\u00e9er une mobilit\u00e9 \u00e9conomique et de donner du cr\u00e9dit \u00e0 la faisabilit\u00e9 des projets de d\u00e9veloppement.
\nLe secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du MDR a, enfin, not\u00e9 que la SND du milieu rural vise \u00e0 encourager la circulation, les \u00e9changes commerciaux, la lutte contre la pauvret\u00e9, la d\u00e9centralisation et la p\u00e9rennit\u00e9 des pistes rurales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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