Le centre du Savoir, dans la ville de Nouadhibou, a abrit\u00e9 mercredi une conf\u00e9rence sous le th\u00e8me “Port de Nouadhibou, avenir, pass\u00e9 et pr\u00e9sent”, pr\u00e9sent\u00e9e dans le cadre des activit\u00e9s comm\u00e9moratives du cinquantenaire de l’ind\u00e9pendance nationale.
\nLe conf\u00e9rencier, \u00e9galement directeur adjoint dudit port, M. Sid’Ahmed Ould Ahmed Ould Hadi, a \u00e9voqu\u00e9 l’emplacement strat\u00e9gique de cette infrastructure portuaire et les p\u00e9riodes d’exploitation du port, avant et apr\u00e8s l’ind\u00e9pendance, rappelant les d\u00e9buts de cette rade qui remontent \u00e0 1918.
\nIl a soulign\u00e9 qu’avec la d\u00e9couverte du minerai de fer de la K\u00e9dia de Djill, le besoin cruel d’une infrastructure de d\u00e9chargement avait \u00e9t\u00e9 ressenti, rappelant qu’avec l’av\u00e8nement de l’ind\u00e9pendance en 1960, l’une des premi\u00e8res d\u00e9cisions prises par le Gouvernement de l’\u00e9poque \u00e9tait de cr\u00e9er un d\u00e9barcad\u00e8re de 60 m\u00e8tres et 3 locaux de d\u00e9barquement des bateaux de p\u00eache.
\n“Avec la d\u00e9couverte du potentiel halieutique, un quai de 300 m de long a \u00e9t\u00e9 construit” a-t-il dit, ajoutant qu’il a \u00e9t\u00e9 agrandi en 1976 pour atteindre 600 m.
\nEntre 1991 et 1997, l’infrastructure a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9e, selon le conf\u00e9rencier, des indicateurs de signalisation de la navigation maritime, avec une r\u00e9habilitation des bords et des installations hydrauliques.
\nC’est en 2009 que la premi\u00e8re pierre d’extension du port a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e, suivie en 2010 par des mesures visant \u00e0 renouveler et \u00e0 moderniser toutes les infrastructures n\u00e9cessaires, en plus de l’acquisition d’un bateau, sur financement du Royaume d’Espagne, charg\u00e9 de la maintenance de ces infrastructures portuaires, a-t-il soulign\u00e9.
\nIl a \u00e9voqu\u00e9 le r\u00f4le du port dans le domaine social, \u00e0 travers l’appui accord\u00e9 aux coop\u00e9ratives et aux activit\u00e9s culturelles et sportives.
\nA propos de l’avenir de cette installation, M. Sid’Ahmed Ould Ahmed Ould Hadi a pr\u00e9cis\u00e9 que l’extension en cours lui permettra de doubler ses capacit\u00e9s actuelles, signalant l’existence d’un projet de destruction des \u00e9paves des bateaux qui commencera en 2012.
\nIl a parl\u00e9 \u00e9galement de l’activit\u00e9 \u00e9conomique du port, dans lequel travaille actuellement 100 entrepreneurs, avec 600 opportunit\u00e9s de travail pour les dockers et un chiffre d’affaires de l’ordre de 1,5 milliards d’ouguiyas, en plus de 4.000 accostages annuels.
\nLe Wali mou\u00e7aid charg\u00e9 des affaires \u00e9conomiques, M. Mohamed Mahmoud Ould El Moustapha, avait indiqu\u00e9 auparavant que la c\u00e9l\u00e9bration du cinquantenaire de l’ind\u00e9pendance requiert la conjugaison des efforts pour la maintenance des acquis, mettant en exergue le r\u00f4le jou\u00e9 par le Port autonome de Nouadhibou, en sa qualit\u00e9 de moteur essentiel de d\u00e9veloppement.
\nDes cadres et des notables de Dakhlet-Nouadhibou ont assist\u00e9 \u00e0 cette conf\u00e9rence.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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